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新一年即將實(shí)施的新政策也預(yù)示著專線的競爭升級,今年月,交通運(yùn)輸部國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》的通知,《辦法》將“無車承運(yùn)”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營”,并于00年月日正式實(shí)施。政府政策的支持,將是平臺型物流企業(yè)大展拳腳的重要保障。除了政策支持外,各家科技公司也都在基于各項(xiàng)云服務(wù)打造自己的智慧物流管理系統(tǒng)。隨著前端市場的需求增大,后服務(wù)的市場競爭也日漸激烈,提供底層支持的“云平臺”也在加強(qiáng)“自身修養(yǎng)”,以保障使用者的安全和高效。

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北汽集團(tuán)提前0年進(jìn)入新能源汽車市場，全面布局新能源乘用車和新能源物流車兩大領(lǐng)域，至今已成為具有完整生態(tài)體系的綜合性新能源汽車集團(tuán)。隨著北汽EV等戰(zhàn)略車型的上市，北汽昌河這一新能源物流車平臺已成效初顯，顯示出良好的增長態(tài)勢，有助于打造北汽集團(tuán)完整全面的產(chǎn)品序列。“今年年終，北汽集團(tuán)有信心跑贏大盤，整體市場占有率會進(jìn)一步提升，商用車也將呈現(xiàn)雙位數(shù)增長。”了解更多資訊請下載易車APP