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月日，交通運輸部國家郵政局中國郵政集團公司聯合印發了《關于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農村物流高質量發展的意見》以下簡稱《意見》，著力解決農村地區物流需求規模小布局分散的實際情況，以及物流配送成本高運營效益差等問題。事實上，近些年來，針對農村物流發展滯后現狀，財政發改商務交通等部門先后出臺多項政策文件，重點解決基礎設施不足信息化標準化程度低城鄉共同配送體系不健全冷鏈物流水平差專業人才短缺等問題。各個地方也在加快部署。

中國互聯網絡信息中心副主任兼副總工程師金鍵也肯定了物流行業的“互聯網+”恰逢其時。他表示，借鑒互聯網思維模式的物流平臺具備較大商機，尤其是物流業的大數據應用。物流是“互聯網+”時代容易面對巨量客戶群體的途徑，其中蘊含著重大的大數據分析和實施的價值。
聯手企業 推出商業服務此次物流平臺聯手企業，共同推出園區互聯市場化服務，傳化物流是第 一家。那么，究竟該如何看待平臺與企業的合作？平臺管理中心相關負責人表示，傳化物流開啟了園區“公路港”模式，通過合作，平臺可以接入傳化物流的全國網絡園區信息，迅速獲得園區通導入的海量園區互聯用戶，構筑“物流信息高速公路”，推動園區互聯互通。

物流企業目的：義務為根鑄物流名牌，以人為本創行業一流。物流公司任務：分離全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推進中國物流業的現代化振心物流產業。物流運營方式：網絡運輸，全方位全過程跟蹤。物流服務特性：運作方式信息網絡化，反響才干快捷靈敏化。物流公司肉體：團結創新，忠實務實。主要運營家具、機電設備、機器.機械設備，電力風機設備、日用百貨、辦公用品、紡織品及服裝、化工.原料，醫療器械.紙品類、塑膠類、五金類、禮品、玩具、布料、裝飾材料、建材、鋼材、衛浴產品.打印耗材、電器、鐘表、燈具、通訊產品、鋼琴運輸、電子產品、儀器儀表、醫療器材、汽車配件、體育用品、汽車.化裝品、食品、展柜展架,燈具燈架，模具、新舊機械設備及零部件。