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菜鳥網(wǎng)絡(luò)利用全國400家門店發(fā)貨，通過打通線上和線下，為消費(fèi)者帶來“分鐘級”的配送體驗(yàn)。按照這種物流模式，消費(fèi)者在屈臣氏的旗艦店下單后，如果選擇“定時(shí)送”或預(yù)約特定時(shí)段送貨，菜鳥智能算法就會(huì)把訂單消息推送到距離地址近的屈臣氏線下門店，提醒門店鎖定庫存，并進(jìn)行打包。而點(diǎn)我達(dá)收到菜鳥系統(tǒng)通知后，便分配就近的騎手到門店取貨，并完成配送。

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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時(shí)內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝服務(wù)保證：可以經(jīng)過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過傳真，或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，成都到全國各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流專線需要根據(jù)不同的物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。

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根據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份的中國物流業(yè)景氣指數(shù)主要具備了以下特點(diǎn)：一是業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落，物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢減弱。1月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，但仍然保持在55.2%的較高水平，反映出臨近年底，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)規(guī)模增勢減弱，但總體上物流活動(dòng)仍較活躍。
二是設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回落。1月份，受生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)放緩，物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢減弱影響，設(shè)備利用率指數(shù)小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落至50%的榮枯線水平。而加上臨近春節(jié)的因素影響，從業(yè)人員指數(shù)回落更為明顯，比上月回落3個(gè)百分點(diǎn)，回落至47%。

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