廣州鑫富物流注冊(cè)資金100萬，在剛成立期間，鑫富主要以三方為主。為順應(yīng)物流行業(yè)的 發(fā)展趨勢(shì)，于2007年開通了廣州至北京物流，廣州到天津物流，廣州到上海物流，廣州到南寧物流，廣州到江蘇物流，廣州到河南物流，廣州到西藏物流，廣州到甘肅物流，廣州到山西物流，廣州到陜西物流，廣州到河北物流，廣州到江西物流，廣州到湖南物流，廣州到湖北物流，廣州到廣西物流等地的特快專線，以誠(chéng)信、快捷、安全的服務(wù)得到廣大客戶的 支持與信任。2013年，鑫富通過制定全方位的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，率先開 通甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，每年都超過100%的增長(zhǎng)。2015年，我司斥巨 資購(gòu)買多輛拖頭和配送貨車多輛，集裝箱甩掛運(yùn)輸，精準(zhǔn)卡班，雙向往返特快卡航，準(zhǔn)點(diǎn) 到達(dá)。我司更是開通了代收貨款、中轉(zhuǎn)費(fèi)結(jié)算等增值服務(wù)，這使鑫富每月有超過5000噸、5000方泡貨發(fā)往全國(guó)各地區(qū)，發(fā)往廣州中轉(zhuǎn)全國(guó)各地的泡貨超至5000方，重貨1000噸以上。在珠三角物流專線公司中，我司榮幸被行業(yè)及客戶認(rèn)可稱為名牌企業(yè)。 2016年，我司計(jì)劃在粵西地區(qū)增設(shè)至10個(gè)點(diǎn)。鑫行千里，富達(dá)天 下，誠(chéng)信服務(wù)，相信鑫富。

最“黑”的老板 第一次見面，袁總熱情地接待了我們，袁總膚色黝黑，一身干 練的著裝，袁總給我們的感覺是一位和慕親切，幽默風(fēng)趣，實(shí)干的企業(yè)家，很快大家就已經(jīng)聊得開乎了。我們見袁總膚色在大大伙里最黝黑，我們半開玩笑：‘袁總肯定是經(jīng)常到場(chǎng)地當(dāng)監(jiān)工了，袁總開懷大笑，他笑著說他應(yīng)該是最“黑”的老板了，
接著袁總更是滔滔不絕和我們談起了他的“黑”臉故事。袁總幽默的說：“其實(shí)干物流是一個(gè)辛苦行業(yè)，物流的老板無論是大老板還是小老板，創(chuàng)立時(shí)都需親自上貨場(chǎng)搬貨老板肯定是最活躍，最賣力的一位了， 可謂企^都是自己雙手肩膀托起來的。在我們物流行業(yè)里，有這樣一個(gè)故事的說法，每個(gè)物流公司剛創(chuàng)立的階段，如果客戶到公司找老板，員工肯定會(huì)這樣跟客戶說：“你看那位皮膚最黑的就是老板了。”可見，最“黑”的老板，更是一讓人崇拜的稱謂，袁總是實(shí)干家。

有愛有鑫富

袁總說，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展其實(shí)就是社會(huì)的物資的流通，而物 流是支撐物資流通的行業(yè)，袁總笑著說:“我們做物流的責(zé)任重 大啊，必須要讓物資流通保質(zhì)保量運(yùn)行，不能拖國(guó)家經(jīng)濟(jì)的后腿 啊！ ”是的，物流行業(yè)是一個(gè)充滿大愛的行業(yè)，黃昏西下，無數(shù) 個(gè)燈火通明的家庭歡聲笑語(yǔ)共享晚餐，這樣的美景是物流的人兒 支撐的。晨曦陽(yáng)光，無數(shù)個(gè)家庭又在品嘗美味皁餐，相互鼓勵(lì)新 的一天的美景，這何嘗不是物流的人兒托起的。鑫富物流365天 全年無休地服務(wù)于廣州—全國(guó)各地，所以說有愛有物流，有愛有鑫富一點(diǎn)不為過。

“求”著客戶來提錢 鑫富物流自開通代收貨款增值業(yè)務(wù)后，在行業(yè)里可謂引起 了轟動(dòng)，鑫富物流居然是“求”著客戶過來提錢的，這真不可思議，物流行業(yè)里拖款欠款，甚至攜款潛逃不為少數(shù)。 可袁總說，做生意要長(zhǎng)久的話，要懂得換位思考，資金對(duì)于企業(yè)的運(yùn)作是至關(guān)重要的，是企業(yè)的命脈，客戶委托鑫富物流代牧貨款，這是一種信任,是把企業(yè)的命脈交給了鑫富。鑫富懂得換位 思考，想客戶所想，急客戶所急，行業(yè)里的代收貨款一般是月結(jié) 或半月結(jié)，但鑫富從開通代收貨款后，一直堅(jiān)持每周周一、周三、周五、代收貨款結(jié)款，而且每個(gè)結(jié)款日前電話通知客戶前往結(jié)款。“求”著客戶來提錢的事，我們相信只有在鑫富物流才 能看得到了。

愛刷記錄的鑫富

鑫富物流連續(xù)多年保持100%以上的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，能持續(xù)保證100%以上的增長(zhǎng)率，相信這絕 對(duì)是個(gè)紀(jì)錄了。那么鑫富物流是靠什么來保持紀(jì)錄的呢？袁總總結(jié)了一個(gè)成語(yǔ)：思利及人。那么如何解讀鑫富物流的思利及人的哲學(xué)呢？

1、節(jié)省的每一分錢都回饋客戶：鑫富物流自成立以來，就 一直立志要建立自己的大型車隊(duì)，自2008年起，鑫富物流每年自 購(gòu)車輛都保持不少于3輛，在2015年新增車輛更達(dá)到高峰8輛。截 止今天，鑫富物流自有車輛已達(dá)50多臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全部貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸 和短途配送全用自有車輛完成。我們知道，專線公司貨物運(yùn)輸自自有輛,成本肯定是比外請(qǐng)車輛低的，舉個(gè)例子，鑫富物流在 廣州當(dāng)?shù)厝绻庹?qǐng)車完成貨物落地配送的話，每月成本達(dá)到80萬 -100萬，但鑫富貨物運(yùn)輸自有車輛完成后，成本能節(jié)省近40%。鑫富每一輪自有車輛提升的同時(shí)，都會(huì)把成本節(jié)省回饋給 客戶的，所以說，鑫富物流是一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)。

2，客戶轉(zhuǎn)介紹絡(luò)繹不絕：我們欄目曾經(jīng)走訪過許多物流專線的老板，當(dāng)問及公司用什么途徑新增客戶時(shí)，得到大多數(shù)的回答是建立客戶開發(fā)團(tuán)隊(duì)。今天我們也把這個(gè)問題拋給了袁總，但我們得到的答案卻耳目一新。袁總說，近些年，客戶轉(zhuǎn)介紹業(yè)務(wù) 占了很大的比例。我們知道，開發(fā)一個(gè)新客戶比維護(hù)9個(gè)老客戶 關(guān)系還難， 很多公司因?yàn)榉?wù)做不好，留不住客戶，只能不斷苦苦地新開發(fā)客戶來掙扎，而袁總跟我們說,如果一個(gè)企業(yè)大部分 精力都要放在開發(fā)客戶上.，那就肯定是沒有精力做好服務(wù)的，這 樣的服務(wù)肯定是跟不上的，公司規(guī)模也不會(huì)大。鑫富的客戶 80%以上都是合作達(dá)10年左右的，我們服務(wù)每一位客戶都是會(huì)把 服務(wù)做到極致的，所以我們的客戶是非常穩(wěn)定，粘性非常強(qiáng)，而 且老客戶都會(huì)轉(zhuǎn)介紹客戶給鑫富，這種策略讓志邦更能花精力在 服務(wù)上，自然企業(yè)經(jīng)營(yíng)起來就更得心應(yīng)手了。

3、準(zhǔn)點(diǎn)必走鐵令：鑫富知道，時(shí)效是客戶體驗(yàn)非常重要的一 環(huán)節(jié)，如果一家物流公司沒有時(shí)效，那它必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰。因 此，鑫富建立了嚴(yán)格的準(zhǔn)點(diǎn)必走的鐵令，只要發(fā)車時(shí)間到點(diǎn)，無論 貨物配載率怎樣都要發(fā)車，我們知道，不滿載發(fā)車必然會(huì)提高運(yùn)輸 成本，但鑫富一直嚴(yán)格推行此制度，只為帶給客戶最好的時(shí)效體驗(yàn)。

4、5分鐘處理機(jī)制：鑫富物流建立了嚴(yán)格的5分鐘處理機(jī)制，當(dāng)接收到貨物運(yùn)輸的問題時(shí)，鑫富規(guī)定不得超過5分鐘才處理。鑫富物流相信，極致的服務(wù)需要極致的管理，極致的服務(wù)才 能感動(dòng)客鑫富物流將持續(xù)推行5分鐘處理機(jī)制，因?yàn)轹胃皇冀K堅(jiān)持必須把客戶的貨物當(dāng)做是自己的貨物一樣看待，只有這樣，鑫富才能成為客戶的第一選擇。
愛“臉”的鑫富
當(dāng)我們走在豐和貨運(yùn)市場(chǎng)，通紅黃亮的鑫富車體廣告遠(yuǎn)遠(yuǎn)就奪人眼球，鑫富物流在2015年委托琪光廣告策劃進(jìn)行去公司品牌形象升級(jí)。現(xiàn)在的鑫富，統(tǒng)一的門店形象，統(tǒng)一的車體廣告。 當(dāng)我們?cè)儐栐偲放菩蜗髮?duì)于物流公司的作用時(shí)，袁總臉上露出喜悅說，自我們的車統(tǒng)一車體廣告后，發(fā)覺電話詢問業(yè)務(wù)的客戶 多了，上門發(fā)貨的客戶也多了。品牌形象是給客戶信心保證的重 要方面，誰說物流公司就不需要“高大上”的形象的，未來物流 公司一定要更加注重品牌形象才行。

十二載奔跑，初心未變，鑫富物流始終努力成為廣州珠三角至國(guó)內(nèi)各一二線城市貨運(yùn)最具影響力的專線品牌，今天，夢(mèng)想的錐形已形成，相信未來在袁總的帶領(lǐng)下，鑫富會(huì)把這個(gè)夢(mèng)想托得更高，我們拭目以待。

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