回程城際車價錢低價、速度快，假設是整車貨物，用回程車運輸，價錢要低價30%以上。而且回程車裝好貨就發車，不用中轉、裝卸，同一部車完成裝貨和送貨，到貨時間及時，速度快。廣州鑫富物流有限公司在廣東大部分貨車集中地都有信息組工作人員，隨時了解廣州往全國各地的各種車型數量，控制市場行情。

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服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨。發貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經過服務網絡或傳真，電話準時反響給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯系，經過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有客戶信息反響單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務質量。

中國郵政的營收為00億，而京東物流及其他服務的營收為億元，就按往大了說，京東物流的營收能做到00億，中國郵政的收入還是京東物流的0倍。長期以來，中國郵政一直被吐槽是最慢的快遞，這也是順豐京東等民間快遞公司能從快遞市場的邊緣殺出來的主要原因。但是，想超越中國郵政。想想就可以了。首先，中國郵政的網點分布太多了，投放能力太無敵了。0年，中國郵政在全國的快遞網點近0萬處，凡有井水處，必有郵政快遞；而且，只要有人住的地方，不管多么偏遠，郵政都可以全方位投放，以上兩點，連網點林立，深入到基層的三通一達都自嘆不如。

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可見,服務也是一種產品,它是把人力或機械作用力應用到人或物上而產生的結果,包括不具備依賴實物而擁有的行為、表現和努力。 廣州貨運公司以及至廣州及周邊地區全部采用無障礙貨物運輸，周一至周日，定點發車。 立足現在、著眼未來、廣州鑫富物流將全面實現廣州到遵義城際公路物流運輸、專線貨物運輸第一物流品牌戰略。并將利用信息化、網絡化實現人性化、科學化的管理。

經營范圍：經營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務物流公司。公司擁有各種貨車：1T、3T、5T、10T、20T、30T、40T，車長分別有：3m、5m、7.6m、8.6m、9.6m、12.5m、14m、15m、16m、17.5m等各種類型的車輛物流公司。專營東莞、深圳、廣州、廣州珠三角至全國各地整車、零擔、往/返、大件運輸、危險品運輸、冷藏運輸，并提供現代化包裝、貨物倉儲、公路快運、空運、市內短駁、物流配送、貨物運輸服務的大型企業物流公司。公司以靈活的結算方式，精選的物流方案以節約物流開支，實行全程跟蹤服務，公司實行三包制度物流公司。