處接出庫提貨單證。3核對單證 記　　登：1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登記本上確認簽收 調用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊交換：1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 提貨發運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。 在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。

公司運營范圍：運營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。經過物流資源的整合與眾多往復廣東的回程車源運輸車隊聯網，構成四通八達的運輸網絡，并根據客戶的懇求，為客戶量身設計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區域物流配送服務，更大程度減低客戶的物流本錢。公司安全保證：根據客戶運輸的貨物性質和種類不同,有針對的制定運輸過程中的預防貨損方案，將可能性降到最低。同時,公司對一切貨物中止全程保險,因不可抗力等要素而構成的貨損由本公司先行賠付,使您萬事大吉。

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缺乏的方面表如今市場體系還不是很完善，我國市場環境還不是很理想，企業的生存環境還存在不規范、不規則的競爭，誠信體系的缺失，有很多企業對中心技術的把握和對行業的認識還不夠深化，盲目地進入這個行業，招致企業花了很多冤枉錢而失敗。無須置疑，智能化是我國物流未來的展開方向，但物流企業在志存高遠的同時，必需做到兢兢業業。

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完治監督體系，依法加強監管將成為各級道路運政部門新一年的重要任務。2015年，多地陸續更新了地方性道路運輸相關規定。今年1月，新修訂的《道路運輸車輛技術管理規定》，對于道路運輸車輛的準入，使用，維修，檢測，監管各個環節，制定一整套與時俱進的管理措施，行業法規體系日臻完善。接下來，開展《道路運輸法》立法前期研究，推動《城市公共交通條例》盡早。法治：依法行政 提升監管能力今年聯合安監，質檢。法治依舊是運輸管理領域的重要主題之一。健全法規體系工信等部門制定《危險貨物道路運輸安全管理辦法》將備受矚目。此外，加強標準建設，加快運輸標準轉化和制修訂，研究制定一批重要運輸服務和技術標準，也將為行業發展提供技術支撐。

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