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從物流行業(yè)的角度來講，中國(guó)物盛行業(yè)展開的過程中，有企業(yè)比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進(jìn)步等特性。互聯(lián)網(wǎng)浪潮，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給了物盛行業(yè)一個(gè)很好的機(jī)遇，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)能輔佐我們的企業(yè)以較低的本錢得到更快的信息化的提升。特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，由于我們物流最終的目的其實(shí)就是把貨物從A運(yùn)到B，但是AB間的這種需求，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個(gè)信息的對(duì)稱以及資源對(duì)稱的問題。 那么，由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。，特別是有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置，人的位置、需求的位置、資源的位置，時(shí)時(shí)跟整個(gè)大的信息平臺(tái)打通。有了這一套技術(shù)之后，可以匹配我們的一些資源，這也是為什么在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)非常大的機(jī)遇，可以輔佐整個(gè)物盛行業(yè)完成快速展開。

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同時(shí)中國(guó)的人力、高技藝人才資源也很豐厚，優(yōu)勢(shì)也非常明顯，各種資本同時(shí)也在競(jìng)相追逐。 缺乏的方面表如今市場(chǎng)體系還不是很完善，我國(guó)市場(chǎng)環(huán)境還不是很理想，企業(yè)的生存環(huán)境還存在不規(guī)范、不規(guī)則的競(jìng)爭(zhēng)，誠(chéng)信體系的缺失，有很多企業(yè)對(duì)中心技術(shù)的把握和對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)還不夠深化，盲目地進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，招致企業(yè)花了很多冤枉錢而失敗。

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——倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)管理。一些倉(cāng)儲(chǔ)中的資產(chǎn)叉車托盤等，現(xiàn)可通過RFID標(biāo)簽收集倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和位置信息，就像使用二維碼付款一樣，直接一掃便能輕松搞定。之后通過華為云服務(wù)，將數(shù)據(jù)上報(bào)至園區(qū)沃土數(shù)字平臺(tái)；再利用AI大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的價(jià)值挖掘，識(shí)別價(jià)值應(yīng)用。能防。——綜合安防。華為云智慧園區(qū)沃土數(shù)字平臺(tái)如同“天羅地網(wǎng)”，可打通視頻監(jiān)控消防門禁周界等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)消防應(yīng)急處置，人事物聯(lián)動(dòng)指揮，發(fā)揮+＞的威力；更有“智能攝像頭+AI算法”的這樣的“神仙組合”，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域的財(cái)產(chǎn)安全保障黑名單人員的告警布控車輛的軌跡可視等監(jiān)測(cè)，防止人員入侵。有面。——便捷通行。依靠人臉識(shí)別閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)“無感知”暢行園區(qū)，提升員工與訪客體驗(yàn)，讓管理效率更進(jìn)一步。…當(dāng)然，這只是華為云頗具優(yōu)勢(shì)的一站式解決方案的冰山一角。

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其實(shí)，新媒體是科技進(jìn)步給人類的捐贈(zèng)，用得好了，就能成為促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的龐大正能量。從這個(gè)角度看，“管”和“導(dǎo)”同樣重要，“堵”與“疏”左右開弓。正如習(xí)近平總書記所懇求的，對(duì)寬廣網(wǎng)民，要多一些包容和耐煩，對(duì)樹立性意見要及時(shí)吸納。在新媒體上，主流媒體的微博微信客戶端曾經(jīng)成為主力軍，既有強(qiáng)大的影響力，又有強(qiáng)大的引導(dǎo)力，僅人民日?qǐng)?bào)的新媒體就曾經(jīng)掩蓋了3.5億用戶。

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