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貨物運輸公司并借鑒先進的科學管理理念推出物流后勤服務 我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。 因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。

主要分析了全球物流地產行業(yè)展開現(xiàn)狀和展開方式；國際物流地產商的地產開發(fā)方式、物流地產運營方式以及成功運營案例；中國物流地產的展開環(huán)境、展開現(xiàn)狀和行業(yè)競爭現(xiàn)狀；物流地產的開發(fā)、運營方式和招商戰(zhàn)略以及物流地產項目的規(guī)劃設計策略；中國物流地產的區(qū)域投資機遇，以及競爭對手對物流地產的開發(fā)戰(zhàn)略；中國物流地產行業(yè)的展開前景、投資風險及其應對戰(zhàn)略。同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個物流地產行業(yè)的市場走向和展開前景據(jù)悉，華南城集團旗下的綜合性物流企業(yè)廣州鑫富物流有限公司與浙江網倉科技有限公司日前曾經達成協(xié)作建倉意向，并于10月15日在石獅舉行正式簽約儀式，啟動鑫富網倉合建倉項目，中止傳統(tǒng)物流企業(yè)向專業(yè)電商物流服務商的圓滿華美轉身，完善物流網絡化智能倉配體系的樹立。

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的重要手段：通過倉儲能夠有效的降低運輸和生產成本，從而事來總成本的降低。 5、創(chuàng)作能夠為貨物進入市場作好準備：倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、持槍、分揀等程序，可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間，加快貨物的流通速度，滿足快速補給的需求。 隨著產業(yè)結構的調整，區(qū)域性倉儲配送的專業(yè)功能需求量會劇增，要求服務功能會更多樣化。

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