由此可見供應(yīng)鏈對企業(yè)的重要程度。此外，美國原通用電氣董事長杰克·韋爾奇也指出，“如果在供應(yīng)鏈方面不具備競爭優(yōu)勢，就干脆不要競爭”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·弗里德曼寫了一本書叫做《世界是平的》。他提出一個觀點，供應(yīng)鏈將成為十大力量之一，推動現(xiàn)在的生產(chǎn)和流通模式發(fā)生巨變。美國麻省理工學(xué)院教授尤西·謝菲在《物流集群》這本書中指出，“通過物流相關(guān)活動在空間上要素集中，物流集群可以帶動其他產(chǎn)業(yè)并達(dá)到增值效應(yīng)，并推動產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與城市供應(yīng)鏈發(fā)展。”美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納在《超級版圖》中表示，今后四十年供應(yīng)鏈的發(fā)展將產(chǎn)生比以前幾千年更大的力量。從這些專家的觀點中，我們可以看出智慧物流發(fā)展脈絡(luò)的轉(zhuǎn)移。

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在中國，也有很多公司在研制中國版Kiva，并且有不少公司拿到融資。但是Kiva在國內(nèi)的應(yīng)用范圍一直很有限，原因之一就是居高不下的成本。虎嗅君記得，四年以前的一次電商產(chǎn)業(yè)峰會上，一位亞馬遜中國區(qū)高管用一段視頻展示了Kiva在亞馬遜倉庫內(nèi)工作的情景，臺下觀眾不時發(fā)出陣陣驚嘆聲嘆服。有趣的是，亞馬遜的這位高管剛講完，隨后演講的時任聚美優(yōu)品物流副總裁周濤上來就潑了一盆冷水一臺Kiva賣0萬元人民幣，誰用得起。而且，周濤此前曾擔(dān)任亞馬遜中國運營副總裁,負(fù)責(zé)創(chuàng)建亞馬遜中國最大的天津倉庫，他的質(zhì)疑，算是亞馬遜前員工的內(nèi)部起義。現(xiàn)在四年時間已經(jīng)過去，Kiva還是0萬元人民幣一臺嗎。虎嗅并沒有得到更多的資料。

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隨著人口紅利漸逝，互聯(lián)網(wǎng)的下半場如何轉(zhuǎn)向生產(chǎn)端。中國制造高質(zhì)量發(fā)展過程中，物流正在起著什么樣的作用。物流變得日益重要的今天，科技的結(jié)合究竟能帶來什么改變。0年月日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨0世界科技物流大會在杭開幕。在這場以“科技改變物流”為主題的盛會上，傳化智聯(lián)用一張構(gòu)建了近0年的“網(wǎng)”，為全球000多位制造物流企業(yè)的行業(yè)精英以及萬多名社會各界來賓帶來自己的探索實踐和答案。00萬億背后的刻不容緩傳化智聯(lián)搭建物流平臺提升運轉(zhuǎn)效率“我們擁有一流的基礎(chǔ)設(shè)施，卻缺少一流的物流服務(wù)。”大會開幕式上傳化集團(tuán)董事長徐冠巨“直言不諱”。

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